老速腾的网关在驾驶位油门的上面，看着这个位置就头大，每次弄这里都非常费事，尽可能的把身子钻到里里面弄。
内饰板空调出风道拆掉后就看到网关。
对，就是这个插红色插头的盒子，并不大，用盒子上的塑料卡扣卡在油门上方侧的铁板上。
先用手指扣住红色插头的锁止，用力将插头拿来。
边的是拆来11款1.6手动的原车网关，零件号是：1Ｋ0907530ＡＤ（当时用5053看，网关的固件是1Ｋ0907530），边的是新买的配网关，零件号是：70907530ＡＪ，网关来说并不贵，网上便意的从85到贵的200都有卖，但形号来说大是用ＡＪ或ＡＮ的，但有个店家说用ＡＪ就可以，基本上支持国产的大众车所有的级配置。
新网关的细节，出中国制造，别的我研究半天也没研究明白写的都是啥~~~
好，将新网关按卡扣的位置安装上。
这就是刚才拆来的网关插头，红色的是外面的壳，里面这个黑色的才是插头，可以看到插头最边的两根线是后接的，这两根线就是当初装RNS315时在机头上跳过来的网关线，在网关的插头上对应的是1020号插孔，而步要装的二代胎压也要跳过来两根线，在这个插头的717号插孔上。
网关插头的正面，可以看到里面包括717插孔在内还有好几个插孔是空的。好吧，将红色的插头壳子装上，将插头插回新装的网关上，安装的部分就算完成。面才是换网关的重点~~~
更换网关必须对新的网关进行“匹配”，这里所说的匹配并不是象换仪表的那种要用5054在线匹配才能完成的“防盗匹配”，而是要对新网关的功能进行必要的设置。笔记本电脑5053线就是必备工具。
连接好5053进入ＶＣＤＳ软件后，在自动扫描中看，这还真是红彤彤的片啊，几呼所有的设备都没有在网关上进行注册设置。好吧，面我们开始对新网关进行匹配设置吧。
在ＶＣＤＳ软件主页面中选取：选择模块
在选择控制模块页面中选取：19－ＣＡＮ网关
在网关页面选取：安装列表
在安装列表中将车上已经安装的设备前面打上勾（怕记不住的话，可以在拆旧网前之前用5053用同样的顺序进入旧网关的此项中，将前面打勾的选项都记来，这样换新网关后对照记来的选项在前面打勾就成），都打好勾点：保存编码，新网关的匹配就完成。
重新进入到ＶＣＤＳ软件的自动扫描页面里，看吧，红的全变成黑色的（请忽略17仪表板的红色，这是更换彩屏仪表盘的通病，由原来的英文仪表盘换成彩屏仪表盘进行匹配后，就会在17仪表板中就有个错误码，这个连卖仪表盘并负责进行远程防盗匹配的手卖家也解决不，也是更换仪表盘的个通病吧。）到此，新的配网关更换匹配完成。
依网师们改装说明，在换配网关后仪表无“疲劳提醒“选项，知道编码问题，还仪表问题。还请师们指点迷津。
网方法：
“首先进入原网关，记原7位编码（我6位编码：461000），同时记服务站代码和进口商代码，新网关设置时必须要这2个代码，否则能写入，然后用5053检测线把原车网关编码和网关列表做个备份，以便新网关装车后再复制回去；安装新网关，然后对照原来网关列表中勾选项目，勾选保存......再清一故障码就好了”。然后就没然后了。
车2015年6月出厂1.4t手动尊荣，仪表56D 920 870A,新网关7NO 907 530AN
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